Campo de aplicación: sistemas hidráulicos, transmisiones, frenos en baño húmedo, embragues, mandos finales, etc.

Conserva su viscosidad mucho más tiempo y mejor que los aceites para motores estándar, manteniendo así su motor en marcha sin problemas hasta 500 horas.

Aplicado para: motores diesel rápidos, de aspiración natural o turboalimentados, motores diesel de diseño antiguo, motores con altos niveles de consumo de lubricantes.

Su baja viscosidad en frío facilita el arranque y la lubricación a cualquier temperatura.

Su reducido contenido en cenizas, lo hace necesario para la durabilidad de las nuevas tecnologías de disminución de emisiones como filtro de partículas diesel (DPF), contribuyendo en mayor medida a la conservación del medioambiente que los lubricantes convencionales.

Los ensayos de motor realizados para superar los niveles de calidad de los fabricantes M.Benz y del grupo VW, garantizan la limpieza del motor durante todo el periodo de uso del aceite, y en consecuencia, mejorando notablemente la duración del vehículo.

Especialmente recomendado para la lubricación de cadenas de motosierra.

Es un aceite lubricante multigrado que combina componentes sintéticos con minerales de muy alto nivel de calidad para uso en motores gasolina y diesel de turismos y vehículos comerciales ligeros.